Ан-26 Антонов Ан-26

Ан-26


Основная сайта
История создания
Производство
ЛТХ самолета
Модификации
Служба в ВВС
Вооружение
Гражданская служба
Фотоальбом
Литература
Чертежи
Полезные ссылки
О сайте
Обратная связь
English version

Катастрофы с гражданскими самолетами Ан-26 и его модификациями

 

23.12.1982
Самолет Ан-26 (бортовой CCCP-26627) Красноводского летного отряда в аэропорту Ростова при взлете в сложных метеорологических условиях задел винтами кромки деревьев у аэропорта и рухул на землю. Погибло 16 человек.

16.03.1995
Катастрофа транспортного самолета Кировоградского авиационного объединения на Камчатке. При заходе на посадку самолет столкнулся с сопкой. Восемь пассажиров погибли, один был госпитализирован.

08.01.1996
При взлете в аэропорту Ндоло близ Киншасы (Заир) самолет Ан-32 (бортовой номер КА26222) компании "Московские авиалинии" врезался в столичный рынок. Самолет не оторвался от полосы и на большой скорости выкатился на территорию рынка, расположенного по курсу взлета, кромки летного поля. 350 человек погибли, 470 получили ранения различной степени тяжести.

02.09.1998
Ракета, выпущенная боевиками этой организации УНИТА, поразила Ан-26 на севере Анголы. Погибли 26 пассажиров и членов экипажа.

13.03.2000
Ан-26 попал в катастрофу шестью днями раньше в аэропорту Уэмбо в центре Анголы.

19.03.2000
В Анголе 19 марта 2000 года при катастрофе Ан-26 погибли 40 пассажиров и членов экипажа, среди которых было 20 россиян.

25.03.2000
В центральной Анголе в аэропорту Уамбо при посадке разбился самолет Ан-32, принадлежащий зарегистрированной в США компании "Юралекс" . По сообщениям, поступившим из Анголы, в результате этой трагедии погибли 3 и были ранены 30 человек. Члены экипажа получили травмы разной степени тяжести.

30.03.2000
В центральной части Шри-Ланки, в 14 км южнее бывшей столицы Анурадхапуры потерпел крушение самолет Ан-26, который был арендован Шри-Ланкой у Украины. На борту которого находились 36 военных и 4 члена экипажа. Все летевшие этим рейсом погибли.

12.08.2000
В республике Конго разбился самолет Ан-26Б. При посадке в аэропорту Чикапы у самолета не вышло шасси, что сделало невозможным его приземление. Пилот взял обратный курс на Киншасу, где можно было бы совершить аварийную посадку, но самолет не долетел. Погибли 26 человек, в том числе трое российских летчиков.

30.10.2000
Группировка УНИТА уничтожила самолет Ан-26 в 50 км к северо-востоку города Сауримо. Лайнер, на борту которого находились 42 пассажира и шесть членов экипажа (четверо из которых были гражданами Украины), совершал рейс по маршруту Сауримо-Луанда.

09.11.2002
В Турции во время захода на посадку в аэропорту Антальи потерпел катастрофу российский самолет Ан-26, принадлежащий ОАО "Авиакомпании UTAir" (бывшая компания "Тюменьавиатранс"), совершавший полет из египетского города Хургада. Самолет при посадке резко потерял высоту и задел линию электропередачи, после чего упал в 150 м от посадочной полосы, сообщает ИТАР-ТАСС. На борту самолета находились 19 пассажиров. Все люди живы, а 18 человек, получивших ранения различной степени, госпитализированы.

29.11.2003
В 16:00 в районе города Бенде, в 600 км к северо-востоку от столицы Конго - Киншасы, разбился самолет АН-26, принадлежащий местной авиакомпании. Погибли 18 пассажиров и 4 члена экипажа, все - конголезцы".

09.01.2007
Самолет Ан-26 авиакомпании "Aerian-Tur M" упал в 200 метрах от аэропорта Багдада в Ираке. В результате катастрофы погибли 30 человек и двое пострадали. Из 35 человек, находившихся на борту самолета, шестеро были иностранцами. Катастрофа, скорее всего, произошла, произошла из-за плохих погодных условий. В частности, сообщалось, что самолет дважды пытался сесть в аэропорту Багдада в условиях сильного тумана. Однако позднее иракские боевики заявили о том, что сбили молдавский самолет Ан-26 компании "Aerian-Tur M", разбившийся 9 января в районе иракского города Баллад. Ответственность за уничтожение самолета взяла на себя группировка "Исламская армия в Ираке". В заявлении на одном из исламистских интернет-сайтов говорилось, что боевики "открыли огонь с различных направлений из оружия средней дальности по самолету, который пытался приземлиться на американской базе рядом с Балладом".

04.10.2007
В результате катастрофы Ан-26, принадлежащего авиакомпании Africa One, в Демократической Республике Конго (ДРК), погибли все находившиеся на борту 19 человек, в том числе 14 пассажиров. Катастрофа произошла вскоре после взлета, когда у Ан-26 отвалился правый винт, он задел деревья и рухнул на землю. Самолет, упавший на район трущоб у международного аэропорта Нджили, полностью сгорел, и никто из находившихся на борту не выжил. Ан-26 рухнул на жилой дом в квартале Масина.

11.04.2008
В 22.17 произошла катастрофа Ан-32Б суданской авиакомпании Kata Air Transport (заводской №3009, рег. ST-AZL) в аэропорту Кишинева. Самолет проходил в Молдавии очередное техническое обслуживание и перегонялся в Судан после его завершения и испытательного облета. На борту находилось около двух тонн авиационных запчастей и технического масла. Через 5 минут после взлета в ночное время экипаж сообщил, что собирается вернуться в аэропорт в связи с отказом радиоответчика системы опознования. Через 13 минут после взлета при визуальном заходе на посадку самолет столкнулся с ограждением аэропорта и с комплексом азимутально-дальномерного радиомаяка, упал на территории аэропорта, разрушился и загорелся. Всего погибло 8 членов экипажа.

20.03.2010
Самолет Ан-26 польской авиакомпании Exin, выполнявший полет из Хельсинки в Таллин по заказу международной курьерской фирмы DHL, не смог приземлиться в таллинском аэропорту с первой попытки, поскольку не вышла одна из стоек шасси. На втором заходе у самолета возникли проблемы с левым двигателем, и в 10:18 он совершил аварийную посадку на лед озера Юлемистэ. Впоследстии самолет с демонтированными двигателями и крыльями был поднят на трейлер и отбуксирован от берега. Экипаж воздушного судна не пострадал.

06.06.2011
Самолет Ан-26 компании DHL с тремя членами экипажа на борту потерпел крушение неподалеку от столицы Габона, погибших нет. Самолёт выполнял рейс из столицы Габона города Либревиль в нефтяной центр Порт-Жантиль, расположенный на юго-западе страны. Причиной падения стал отказ одного из двух двигателей. Самолет немного не дотянул до берега и приземлился на воду.

   





© Sevastopol.info, 2008-2012