|
На базе самолета Ан-26 в 1980 г. был создан его гражданский вариант,
который получил обозначение Ан-26Б.
Самолет оснащался радиосвязным и пилотажно-навигационным оборудованием,
обеспечивающим эксплуатацию самолета на гражданских авиатрассах.
Из имеющегося на исходном самолете состава военного десантно-транспортного
оборудования на Ан-26Б сохранилось только погрузочное устройство
(кран-балка). На самолете применили облегченный пол, рассчитанный
на перевозку колесной техники с нагрузкой на ось до 1500 кг, что
в 2 раза меньше исходного варианта, а так же снабженный замками
для трех грузовых поддонов ПА-2,5, швартовочными узлами для транспортировки
спакетированных грузов общей массой до 5500 кг.
На некоторых машинах данного типа устанавливались роликовые
дорожки. На рабочем месте штурмана блистер заменили обычным иллюминатором,
что стало заметным внешним отличием Ан-26Б от исходного Ан-26.
Самолет Ан-26Б выпускался на КиАПО до 1985 г. Всего было выпущено
116 единиц.
|
