|
Как все советские военно-транспортные самолеты, Ан-26 мог использоваться
в качестве вспомогательного бомбардировщика.
На самолете Ан-26 была отработана установка бомбардировочного
вооружения, для чего машину оснастили четырьмя балочными держателями
БДЗ-34 на пилонах (по два с каждого борта в районе шп. №15-16
и 21-24), оборудованием для сброса бомб и прицелом НКПБ-7.
В результате выяснилось, что на Ан-26 можно применять 40 вариантов
подвески, включая различные бомбы калибром вплоть до 500 кг, а
также радиомаяки типа "Штырь-3" и "Огонек".
После этого, в апреле 1972 года состоялись испытания по определению
летно-технических характеристик самолета с бомбардировочным вооружением.
В их ходе экипаж В.А. Залюбовского на Ан-26 №02-02 выполнил с
летно-испытательной базы КМЗ в Гостомеле 14 полетов, в которых
самолет нес четыре ФАБ-500 или четыре ОФАБ-100. Было установлено,
что подвески ухудшают скороподъемность и максимальную скорость
Ан-26, но на характеристики его устойчивости и управляемости практически
не влияют.
Подробнее о вооружении самолета:
- Прицел НКПБ-7
|
